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極限運輸S2
Mega Transports S2—Drilling rig
2019． 更新至第4集 ．普遍級 ．HD畫質
-
類型
探索
-
發音
英語
-
星等
0
-
下架時間 2028年03月31日
影片給分
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。一個耗時6年建造，造價5億美元的全新鑽油平台，必須在90天內從南韓運至歐洲。問題是：這座長123公尺、寬76公尺海上巨獸，體積過於龐大，無法由重型運輸船承載，只好仰賴一艘拖船完成橫跨半個地球的任務。航程繞行好望角，沿途面對惡劣天候與海盜威脅，任何失誤都可能造成天價損失。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。在海拔5千公尺的阿塔卡馬沙漠，全球最大電波望遠鏡必須反覆移動天線。工程團隊駕駛特製巨型運輸車，在缺氧、低溫與強風中，限時完成百噸天線的精密搬運，稍有延誤便危及人員安全。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。巨無霸汽車運輸船「霍格捕獸者號」，一次可載運8500輛車與重型機具，展開2.8萬公里環球航程。從歐洲裝載到穿越巴拿馬運河，船體與船閘間僅剩數公尺空間，任何誤差都可能讓任務功虧一簣。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。超過2200噸的風力發電場必須在37天內從歐洲運往亞洲。五具重如波音747的機艙與9片75公尺長葉片，被分三層裝載在重型運輸船上。裝載流程全球首例，毫釐誤差都可能讓整個風電計畫延宕數月。
極限運輸S2
Mega Transports S2—Drilling rig
2019． 更新至第4集 ．普遍級 ．HD畫質
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類型
探索
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發音
英語
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星等
0
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下架時間 2028年03月31日
影片給分
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。一個耗時6年建造，造價5億美元的全新鑽油平台，必須在90天內從南韓運至歐洲。問題是：這座長123公尺、寬76公尺海上巨獸，體積過於龐大，無法由重型運輸船承載，只好仰賴一艘拖船完成橫跨半個地球的任務。航程繞行好望角，沿途面對惡劣天候與海盜威脅，任何失誤都可能造成天價損失。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。在海拔5千公尺的阿塔卡馬沙漠，全球最大電波望遠鏡必須反覆移動天線。工程團隊駕駛特製巨型運輸車，在缺氧、低溫與強風中，限時完成百噸天線的精密搬運，稍有延誤便危及人員安全。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。巨無霸汽車運輸船「霍格捕獸者號」，一次可載運8500輛車與重型機具，展開2.8萬公里環球航程。從歐洲裝載到穿越巴拿馬運河，船體與船閘間僅剩數公尺空間，任何誤差都可能讓任務功虧一簣。
《極限運輸》第二季再度升級，帶來更巨大、更昂貴、也更危險的世界級運輸任務。工程團隊必須在極端氣候與時間壓力下，完成幾乎不可能的挑戰。每一集完整呈現數月縝密規劃、貨物拆解加固與路線設計，見證人類對極限的正面迎戰。超過2200噸的風力發電場必須在37天內從歐洲運往亞洲。五具重如波音747的機艙與9片75公尺長葉片，被分三層裝載在重型運輸船上。裝載流程全球首例，毫釐誤差都可能讓整個風電計畫延宕數月。
